0W-20的机油实在不好买怎么办？

我一个哥们儿是尼桑蓝鸟LANNIA的车主，这车真心很适合家用，舒适、静音、省油、外观也有辨识度，但唯一的问题是0W-20的机油实在不好买。毕竟，一般这个标号都是对应法拉利、阿斯顿马丁之类的超跑使用。而原厂的初光机油相对来说又不是那么高级，使用相近标号的机油又不放心，正在纠结之际，嘉实多刚刚上市了极护0W-20。看到我之前用嘉实多极护的0W-40一直表现不错，他火速入手了一桶。还别说，新产品有个好处，就是没有假货。 那么我们先来看看他的车：

不对，放错图了 ：

作为和阿斯顿马丁同款机油的尼桑蓝鸟，确实是一款颇具特色的好车，加速平顺，静音效果不错，车辆过沟沟坎坎的稳定性也不错（在到处都是地铁工地的杭州这个还挺重要）。不过，0W-20的机油相对不好买，而不少蓝鸟车友选择用5W-30替代其实也不那么让人放心，原因前面也分析了，这里不再赘述。这也难怪我这个哥们儿几乎是抢着首发入手嘉实多极护的这款0W-20。

换完机油之后，果然还是沿袭了嘉实多极护系列一直以来的不错表现，加速的动力感有所增强，车辆怠速时的稳定性也更好，甚至发动机本就不大的噪音都进一步减轻（不过我觉得这里也有新换机油的因素啦！）。

嘉实多(Castrol)极护Professional 5W-30 全合成机油SN级别 4L/瓶

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让我哥们儿对这次保养换油的选择非常满意。由于换机油的过程，我没有配哥们儿一起去了，这里就用文字说明几个关键点：自带靠谱渠道（苏宁自营）入手的机油+机滤当面拆包装，看着小哥涂油（新机滤的接口处需要现有机油润一润，保证安装的贴合度）放油要彻底，最好选择有专业吸油机的保养店。感谢工作人员，干这行真的挺辛苦的哈

四. 总结。行文至此，好像机油方面从选购到实际操作都涵盖到了，想必大家也基本有了自己选购的目标。而小弟我个人的使用感受来说，在高尔夫6 1.4T这款标号0W-40的德系涡轮车上，1）壳牌灰喜力整体的表现比较中规中矩；2）美孚的金美孚确实对比灰喜力有了一些提升，动力方面有比较直观的增强感受；而3）嘉实多极护可能就是我目前的终极选择了，兼顾了动力和防抖，确实是物有所值。

好了以上就是型动菌给大家带来的内容！