换机油如洗澡，这样勤快真的有益于车子么？

有的人换机油如洗澡，巴不得天天洗一次，认为机油要时记得如橄榄油般透亮，这样车子滋养得油光水亮的。但是这样做真的好么？ 我们通常所说的全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。不过从简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。

在国内绝大部分的城市中驾驶，使用全合成机油可以每10000-12000公里或者半年更换。如果所处的环境相当恶劣，尘埃很大、气温很低(-20℃以下)、或者长期处于短途行程(每次驾驶在8公里以内)，只要符合上面三个因素之一，建议最好是把机油更换周期提前到7000-8000公里一换。

为什么要半年保养一次？简单的理解，机油是有保质期的，所以无论车子用还是不用？到了半年机油的性能就完全下滑了，如果不更换机油有可能会使得机油沉积，会影响更换后机油的渗透。但是事实上如果使用全合成机油会省一些。

如果车出了保修期，那么建议更换全合成机油，可以一年保养一次。虽然机油的价格贵，但是保养的时间间隔延长了，综合算下来也不贵，甚至更便宜一些，也节省了一次去保养车的时间。更重要的是，全合成机油的润滑效果和清洁能力等各项性能都远远优于普通机油，对发动机的保护要更好一些。所以说不管车开的多还是少，都可以用全合成机油，稳定性和润滑性能更好，对车的保护更好，尤其是带有涡轮增压的车。

Mobil美孚金装美孚1号 全合成机油 0W-40 SN级 4L

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如果您平时车辆使用里程并不多，一年不足一万公里，那就使用矿物油，不用选择更好的，不然更换的时间到了但是里程数还远远未达到，这也是种浪费，不如选择价格稍便宜的矿物油缩短保养周期这样对车辆更好。车辆如果行驶里程很短但是时间已到更换周期，车主也一定要去更换机油，因为机油在发动机内时间过长是会变脏并且氧化变质的，与行驶里程无关。