所谓的专用机油您都信？看来您注定又要被骗了！

现在许多车主在给爱车保养时，一般都会询问到有没有你们这原厂机油的问题，在这里5哥要给大家澄清下什么是原厂机油；所谓的原厂机油也并不是那个车企厂商所生产的机油，只不过是某款机油通过了车企认证贴上自己的商标罢了，看上去很高大尚，以致于让人误以为这款油就是给自己爱车量身定做的，但实际上是那么回事吗？

购买车后还有必要在4S店继续保养吗？

第一，4S店毕竟是某一品牌专营专修店，售后只注重修理厂家旗下的几款车型，加上厂家背后的技术支持和运营，相对外界修理店来说4S店在这个独一的领域还是占据一定优势的。

第二， 进4S店售后工作前，厂家一般都会对维修技师进行简单的技术培训，总体来说上岗的维修技师都存在一定的技术水平。

第三， 许多车主在购买车辆后担心在外面自行保养，车辆还没有出质保期出现问题后，厂商会拒绝给车主车辆提供质保要求。

在5哥看来这前两点是并不可否认的，但是第三点涉及到的问题5哥有话要说：

根据；我国交通运输部机动车维修管理规定，车主方有权自主选择维修经营地进行维养，除汽车生产厂家履行缺陷产品召回、汽车质量责任外，任何单位和个人不得强制或者变相捆绑牵制车主到指定维修经营地；说通俗点就是，汽车厂商或者4S店不得以没有在指定售后维养为理由拒绝车主对车辆质保要求；我相信还有许多车主关于这第三点还有存在误解。

再者，即便您知道国家相关政策又如何？知道终归您知道，所谓上有政策下有对策，如果真的出现相关问题，广大车主估计还是免不了和4S店纠纷扯皮现象；比如；在外界保养过后车辆一旦出现异常情况，至少车主得拿出有力的相关证据，证明车辆这种异常情况与在外面保养无关，在这问题上的难度大小，可想而知。有些扯远了哈，我们继续说专用机油问题。

假设，您是机油厂商可能为单独一个品牌或某一款车型研发专用机油吗？

答案可想而知是否定的，无论是什么品牌的润滑油，都必须标注符合API、SAE、ACEA等标准的规格和级别，也就是说，不选用所谓的专用机油，任意一个品牌的同等级别规格机油都是可以的，至于各品牌之间的差价，那是机油品质的问题，不是能不能用的问题。在这个问题上，5哥认为消费者完全拥有自主选择的权利，不要被'专用''原装'等字样给所迷惑，对于机油选择车主们还是有着相当宽裕的空间，只要不是假机油，但凡只要级别、粘度适用于该级别车型的机油都可以使用，区别不大。

其实，对于家庭用车来说，购车后后期保养维修费用很值得您慎重考虑下，4S店和外界门店相比之下，除了维修配件方面的品牌、价格差异之外，工时费、机油价格也是有所差异的，就以一款普通合成机油来说，某专用机油在4S店的售价可能超过四百元，加上工时费，一次小保养费用轻松超过五百元；假如，您使用与这款专用机油级别相同的其他机油，在外面可能三百元就可以买到，算下来能省下不少，不言而至昂贵的保养费用，也正是很多人脱离4S店保养的根本原因，在5哥看来您花同样的价钱情况下，您甚至可以使用到更高级别的机油，这还有啥何乐而不为呢？

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结语：

其实，5哥的本意并不是建议大家都到外界自行维养车辆，应根据自己车辆的实际情况再做定论，至于说您是这么看待这专用机油的，请关注留言给5哥，让我们一起来交流养车之路上的问题，您觉得可以吗？