续航可达600公里，竟然只卖白菜价？！

前不久威马发布了旗下首款车型全车交互纯电SUV——EX5，其11.23万至14.98万（补贴后）的价格让无数人感到惊喜，而出行合作版9.9万的售价更是刷新了大家的认知。威马EX5瞬间刷爆朋友圈，一下子成为了网红车。

能做到这样的价格，与威马坚持要自己建造工业4.0工厂不无关系，因为这样才能保证对制造工艺和供应链更好的把控和整合，确保产品质量的优秀；同时，减少不必要的开支，从而降低车价。

现在国内的电动车市场，特斯拉高高在上，是有钱人的玩具。但是相对亲民的电动车，无论是驾驶体验还是质量都让人不敢恭维，而威马就是要做出让大家用得起，用的爽的智能电动汽车。

同时这两天的北京车展上，威马不光把网红EX5带到了现场外，还带了另外三款车型，分别是全球首发的威马 EX6 Concept、威马 EX5 Pro(Designed by Isdera)、以及合作伙伴 Isdera的超级电动跑车Isdera Commendatore GT。

威马EX6

威马EX5 PRO

Isdera Commendatore GT

其中威马EX6 Concept最大的亮点在于采用了2+2+2的乘坐布局，不仅为第三座的乘客保留了过道空间，甚至能更大的优化第二排以及第三排的乘坐舒适度。这样的布局也是最适合五口之家使用的，保证每个乘客都能有最好的乘坐舒适度。

除了这些展车外，威马还公布了EX5自20号产品战略发布会启动预购五天以来，预购量已突破5000台。对于一个新兴的智能电动汽车的首款产品来说，无疑是个极其振奋人心的数字。当然肯定也会有不少人好奇，除了价格之外，威马EX5还能凭借什么能力，可以吸引这些第一个吃螃蟹的人呢？

颜值

在我看来，威马EX5的造型有一种不张扬的科技感，这个科技感的来源于车身上各个细节。比如隐藏式门把手，远近光一体LED前大灯，一体式贯穿尾灯以及一体式行李架。这些所有的细节都会让人感觉整台车的有着极强的整体感，而不是像很多其它的电动车有种用力过猛的感觉。

威马EX5的另一个亮点就是在车头部分搭载了全球首款动态LOGO，并且这个LOGO还能够显示电量信息。

当然威马EX5的车身造型也考虑到了空气动力学的因素，其风阻系数0.3cd，大大减少能源的消耗，帮助车辆拥有更好的续航里程。

内饰部分，最抢眼的便是其12.8英寸悬浮式智能旋转屏。这块屏幕可以通过旋转来达到适配各种不同的菜单，同时与中央i-control控制面板实现三屏一体式的控制。

呼吸

看着现场展览演示的EX5，更会让人有感觉它就像是一台有生命的车，因为它给人一种亲切感。

这个亲切感便是来源于威马的全车交互智能引擎，交互是什么概念，其实就是车与人的交流。

想象一下，早上你准备出门，来到车边上，威马EX5便会用动态LOGO向你发出亲切的问候，同时开启隐藏的车门把手，互动式车窗上会显示车辆状态，迎宾灯也会亮起，让人感觉这台车就像是你的私人管家。如果需要在后备箱放东西，Hands Free尾门也会自动开启，相当方便。

来到车内，威马EX5还能通过人脸识别车主来确认车主身份，确保这台车只有你才能使用它。

上路后，Clean Space整车空气净化系统能够让车内保持清新的空气，同时车内还搭载了采用11扬声器的威马剧院式环绕影响，行车路上放一首自己喜欢的歌，是不是感觉整个身心都变得惬意了呢？

并且威马的全车交互智能引擎会研究你的喜好并且提前做好准备，上车前会为你提前打开车内空调，下班时候你也让它为你打开家内的空调，简直不要太贴心哦，就像是你的第二个老婆。

对了，还有你这个“老婆”还会OTA升级，指不定你这个“老婆”在哪天又会学到什么新姿势，哦，不！是新功能。

续航

抛开续航里程聊智能电动汽车的都是在耍流氓，没有足够的续航里程，这台车即使配置再丰富也没有任何用。

威马EX5采用了一台最大功率可以达到160kW的电动机，并且加入了电池系统强化管理策略系统，最大程度提升车子的电池效率。

威马EX5根据续航里程长短，设有500/400/300三种不同型号选择，其中威马EX5 500的最高等速续航里程可以达到600公里，NDEC综合工况可以达到460公里。

要是平时上下班代步，距离在50公里的话，一周充一次电也没问题，从根本上解决了车主的里程焦虑症。如果觉得自己用不到这么长的续航里程，那威马EX5 300的最高等速续航里程也可以达到380公里，对于大多数人来说满足日常代步也完全足够了。

在充电方面，威马现在已经拥有了最整合的充电网络，囊括全国充电桩110,000个，一线城市充电网络平均间隔3-5公里，有效解决了用户充电难的问题，大大满足车主在路上的充电需求，让电动车也能安心远行。

安全

无论是买传统燃油车还是电动车，安全都是让人不能忽视的地方，毕竟作为承载人的工具，安全才应该是第一位的。

威马EX5的车身75.2%由高强度钢板打造，同时还搭载了前双安全气囊，侧安全气囊以及前后贯穿式侧气帘，保证车内乘客的安全。

在电池安全方面，威马EX5从电池包壳体的高强度保护，到多项绝缘耐压测试，都经过严格检测。

在电池短路和碰撞时候自动断电，加上IP67 级防水防尘和双 ECU 动力电池安全监控，极大程度的保障电池的安全性。

在主动安全方面，威马也加入了博世9.3版本的ESP车身稳定系统，这可是当前博世最新的车身稳定系统。

同时作为一款智能电动汽车，互联网安全也是非常重要的。威马汽车的网络安全系统，防破解、防窃听、防篡改和防干扰，全方位保护用户网络信息安全。

由此可见，在安全方面，威马不光是在传统的主动和被动安全上做到位了，甚至在车辆信息以及互联网安全上也做的相当全面。

总结

威马EX5给我的感觉，它更像是汽车界的小米手机，虽然价格便宜，但是配置并不低。威马通过有效的成本控制，将国内一直以来定价虚高的电动车，拉到了一个真正实惠的价格。这也是为什么会有这么多人选择预定威马EX5。

当然对于这样一台智能电动汽车，单凭一篇文章是很难体验到它带来的许多新科技，不如趁着北京车展亲自到威马展台上去一睹芳容吧！

智能电动汽车卖这么便宜，你会心动吗？

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