2019年1月国内豪华品牌销量分析

2018年国内车市遭遇了寒冬，因此不少人对于2019年的车市并不看好。虽然1月份各车型具体销量数据还未正式出炉，但部分车企已经迫不及待地公布了自家品牌1月份销量，而大多数品牌的1月销量同比上涨明显，尤其是一些自主品牌和主流豪华品牌表现十分抢眼。

小智今天就统计了6家豪华品牌的2019年1月销量情况，它们分别是奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯以及沃尔沃，而捷豹路虎以及英菲尼迪等豪华品牌暂时还未公布其1月销量数据。

2018年国内豪华品牌销量解读：

尽管奔驰和奥迪在全球市场的销量都有不同程度的下滑，但表中这六家主流豪华品牌1月在华销量均实现了增长；

奔驰如果算上smart品牌1月共交付新车72838辆，同比上涨了4.8%，而奔驰单一品牌则首次月销量突破七万台；

宝马品牌1月的销量涨幅超过了15%，表现最为抢眼；

沃尔沃1月的全球销量同比上涨了16.7%，在华也同比上涨了3.6%；

我们可以发现，这6家已经公布1月销量数据的豪华品牌均同比增长了3%以上。下面小智就对它们的销量表现进行简单的分析。

由于奔驰B级、GLE、CLA等车型都即将换代，因此这几款车型的销量均有所下滑，这也直接导致了奔驰在全球市场1月份销量的整体下滑。而在中国市场，奔驰在1月交付了7万多台新车，创下了历史新高。值得一提的是，奔驰的价格一向比较坚挺，在优惠并不大的前提下能够取得如此突破性的销量成绩对于品牌自身而言可喜可贺。

具体到车型上，奔驰C级和E级长轴版的月销量都实现了两位数的增长，是拉动品牌整体销量提升的最大功臣，而GLC-L在中型SUV市场的竞争力同样不容小觑。此外，国产A级长轴版的关注度相当高，如果后期能够有一定优惠，相信销量将大幅增长。

正如上文提到的，奔驰GLE、B级、CLA以及GLS等车型都将在今年完成换代，一大批新车的到来无疑将为奔驰品牌注入新鲜活力，同时进一步提升这些车型的竞争力，因此小智十分看好奔驰品牌今年整体的销量表现。

奥迪的1月全球市场销量下滑了3%，但在中国市场却同比上涨了5.1%，64000台的销量接近全球总销量的一半。其中A3和A4L的销量分别达到了8748辆和16668辆，涨幅都超过了20%。不得不承认，在较大的优惠力度下，这两款车的准入门槛降低了不少，因此热销也在情理之中。

全新一代A6L在上个月月中正式上市，1月份和上一代A6L合计售出12,341辆。而去年完成换代的Q5L虽然在刚上市时经历了销量低谷，但1月份的销量也突破了1万台。这两台新车的产品力都较先前车型明显提升，即使老款车型停产，应该也能很好地完成接力，为今年奥迪品牌的整体销量做出更大的贡献。

奥迪预计在今年会对A3、Q3进行换代，全新旗舰SUV Q8也将上市。除此之外，奥迪也会在2019年着重发展新能源汽车，奥迪e-tron、e-tron Sportback和Q2L e-tron都在计划之中。

在BBA中，宝马是唯一全球1月销量微增的品牌，在中国市场的涨幅更是高达15.5%，1月共交付新车63,135辆。之所以能有如此之高的涨幅，宝马5系和X3起到了十分重要的作用。其中，X3的1月全球销量甚至增长了138.3%，达到22818辆。

国产X3后，宝马在中型SUV市场的竞争力有所增强，这款车在终端市场上也已有了数万元的让利。而3系面临换代，现款车型的优惠幅度达到了近8万元，成为了一个抄底的好选择。X1则凭借着越级般的空间表现在豪华品牌紧凑级SUV市场颇受消费者欢迎。

2019年，宝马X7、全新8系、新款7系等大型豪华车对于提高品牌价值而言有积极作用，不过提升销量的重任想必还得压在全新3系的身上。

凯迪拉克去年在国内的销量达到了22.8万台，仅次于BBA，在二线豪华品牌中遥遥领先。1月份，凯迪拉克品牌依然表现强势，销量达26801辆，同比增长3.1%，同时也创下了历年新高。

XT5和XT4两款SUV车型的1月份销量分别为7329辆和6080辆，占据了品牌总销量的50%。在巨额让利下，XTS和ATS-L的市场终端价格十分诱人，它们在1月分别卖出了7185辆和5561辆。虽然“以价换市”的确有成效，但这样的做法对于品牌而言也有一定的负面影响。

新车方面，去年推出的XT4在1月份的销量增长明显，而且今年凯迪拉克还将国产全新的中大型7座SUV XT6，有望与宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE展开竞争。只要XT6定价合适，小智十分看好这款新车的市场表现。

雷克萨斯在一众豪华品牌中显得有些特立独行，即便连英菲尼迪以及讴歌等日系豪华品牌都进行了国产，雷克萨斯依然坚持以进口形式销售。也正是由于其一直保持着优秀的品质，尽管部分车型需要加价才能提车，仍有大批消费者心甘情愿地为其买单。1月份，雷克萨斯在国内共售出新车14403台，同期增长达到了5.3%，

在14403台新车中，混动车型有4707台，占1月份销量的30%以上，证明了消费者们对雷克萨斯混动技术的高度认可。今年年初雷克萨斯还推出了全新紧凑级SUV UX，26.8万-37.1万元的售价令其成为了最便宜的雷克萨斯SUV，它也有望促进品牌今年整体销量增长。

沃尔沃品牌1月份在全球市场增长显著，同比上升了16.7%，国内市场也同比增加了3.6%。在国外，全新S60/V60已经上市，帮助沃尔沃实现了整体销量大幅提升，而XC60、XC90以及XC40三款SUV在海外也十分受欢迎。

在国内市场，沃尔沃“以价换市”的策略与凯迪拉克相比更为极端，最畅销的国产XC60和S90的准入门槛皆跌入30万元以内。

从海外市场表现也可以看出，今年国产化XC40以及引入全新S60/V60对于沃尔沃而言具备着重要意义。如果沃尔沃能够在未来保持和目前相近的优惠力度，这三款新车的销量一定不会太差。

如果从这6家豪华品牌1月份销量数据来看，似乎大部分豪华品牌都在2019年迎来了开门红。不过这还仅仅是一月的销量，最终2019年豪华品牌销冠究竟花落谁家还很难说，各家车企在今年将推出的新车的市场表现如何也很值得期待。