这款畅销200万的神车要复活 估计月卖3万的桑塔纳也得慌！

这些天来，别克的新车发布层出不穷，这其中就包括了：全新的旅行车阅朗，6座MPV GL6以及威朗、威朗GS以及英朗等改款车型。别克在火爆的10月车市可谓是赚足了眼球。

别克神车落幕？

这还没完，近来又传出了凯越要复活的消息。凯越这可是在中国市场畅销13年之久的一代神车，期待吗？

去年的8月8日，产销超过200万辆的别克凯越正式停产了。这款车影响了一代中国人，当年的汽车“新三样”的凯越停产让不少老的媒体老师感到唏嘘不已，纷纷在微博或朋友圈表达对其的感慨。

老凯越停产因由

我们今天看来，凯越停产也许就是完成了其历史使命吧。先不说它每个月都出现在质量投诉榜单，它本身的车型也存在老旧的现象，尽管价格低到了7万左右，但少有人为之买单。

同门英朗的热销，对其也算是冲击吧，就今年来看，英朗就有几个月冲到了轿车销量榜首的位置。另外还有一个猜想，凯越的落幕是为了给少有光鲜成绩的雪佛兰更多的空间吗？

全新凯越什么样

从曝出的消息来看，全新凯越更加年轻化，包括前脸、大灯以及腰线的设计都有些全新君威的味道。而且它的车身尺寸相比老款也有所增加了，（新车的外部长宽高为4468*1765*1469mm，轴距为2611mm，老款尺寸4515*1725*1445，轴距2600mm）。

从工信部看到的信息，全新凯越预计会搭载现在主流的1.0T/1.3L两款发动机，二者最大功率分别为116马力和103马力。只能说1.0T动力水平还不及英朗（125马力），从这点看，即使复活它的价格应该会下渗到10万以下，竞争捷达、桑塔纳以及一些自主车型吧。

你会期待这款凯越以这样一种姿态复活吗？