机油要加到刻度尺上线，这些你不知道的用车技巧！

我们在日常用车过程中，或多或少会忽略一些小常识，比如这篇文章中的干货你是否都了解呢？

机油通常加至刻度的上线

厂家规定，冷车时，机油油位在最低和最高刻度之间即为正常，往往4S在保养的时候都会将其加至最高刻度线，原因何在呢？

其实，我们的车子往往是5千或1万公里保养一次，这期间存在机油消耗（咳咳~甚至有些车型有烧机油的通病）的问题，有的客户从来不检查机油，所以，将机油加至（不要超过上限）是最保守，也是最正规的做法。

空调开内循环 能减轻滤芯负担

我们每次去4S店保养，取出空调滤芯的时候，有的布满了灰尘。这时候维修师傅往往会建议我们尽可能的将空调开至内循环，这又是为什么呢？

众所周知，我们的车辆空调有内外循环之分。所谓外循环，主要起到通风的作用，当车内空气污浊时开起；而内循环，与外循环的区别则只是关闭进气道，某些特殊条件建议一定使用内循环，例如越野风路段等等。

机油道清洗剂与保护剂结合使用

发动机机油道清洗，近年来十分的普遍，它的作用是通过发动机怠速运转，将机油道内的积碳软化，并随废机油排出。这个业务到底适不适合做呢？

其实，这项业务如果在外面的维修厂是适合的，但在4S店就不那么合适了。除去4S店高昂的价格，细心程度对这项业务是非常关键的。4S店由于车流量过多，技师为了节省时间，将清洁剂倒入发动机运行时间，往往达不到规定要求。（通常为5到10分钟）

发动机怠速抖动严重 可清洗节气门

在用车过程中，我们难免遇到因积炭过多造成车辆怠速抖动的问题，严重时甚至会熄火，4S店通常建议我们清洗油路（包括：节气门，喷油嘴，进气道）。这些真的都有必要吗？

其实，这些项目并没有全做的必要，问题的关键是节气门积炭过多，进气不均，造成怠速抖动，清洗节气门完全可以解决问题。

雨刮水添加时 需用水稀释

当客户看到技师们往喷水壶中加入自来水，往往惊讶不已，为什么给我加自来水，其实，我们新买来的雨刮水由于是浓缩的，如果不加适量水稀释的话，反而会由于泡沫过多刮不干净。

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总结

这些用车小知识，都是我们平时最常接触的，我相信也能给车主们带来一些使用的帮助。如果有不明白的，欢迎在留言区留言，我们会及时回复。