汽车五千公里更换机油？听听修车师傅怎么说！

大家的机油都是多久一换呢？很多车主在买车时，4S店的销售员告诉我们5000公里要换一次机油，他们说的是对的吗？若是按照4S店的说法来做，会使得我们的养车成本变高，放眼国外一般我们的两倍1万公里换一次，极少数的人是到了1万5公里才换，为什么国内国外相差这么多？

矿物质机油：是指基础油为石油提炼的矿物油，再配上添加剂而制成的机油。

合成机油：全合成机油是指基础油完全使用化学合成而来。

半合成机油：是以矿物机油为基础，再添加合成机油添加剂而制成的机油。

矿物机油和合成机油的主要区别是，合成油抗高温、抗粘度变化、抗磨损能力更强。合成机油的使用温度范围更广，使用期限更长，价格自然也更高。简单来说，合成机油的“适应能力”和“持久力”更强一些。

时间：普通油3-4个月，全合成油6-9个月；

里程：普通油5000公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里）

半合成油7500公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里）

全合成油10000公里（天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里）

实际上，在国外，车辆基本上在10000km~20000km就要更换机油，就比如说德国，高速公路通常是不限速的，路面状况也更加好，不像我国总是会堵车。所以，他们车辆的发动机不需要像我们的车辆一样长时间工作，这样就不会消耗太多机油。

机油的型号选择会在很大程度上影响汽车的性能，例如：选择黏稠度高的机油，对于汽车发动机的磨损以及密封性会起到很好的作用，但相应的对发动机的运转阻力也会比低黏稠度的机油会相对大一些，自然油耗方面也会略高一点，还有一个很重要的一点，选择机油型号也要参考您自己所处地方的气候条件。

最后再提一嘴关于温度的事儿，这段话主要是针对北方严寒地区而言，在寒冷地区，无论是什么车型，我都会建议大家优先选择全合成级别的机油，因为在寒冷地区，不管是什么车型，低温启动性能都是最为核心的，全合成机油的流动性要大幅好于矿物油，不仅在寒冷地区更容易启动车辆，还可以很大程度的避免因为冷启动润滑不足而造成的发动机磨损。

一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。

在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。这种“耗损性驾驶”，我们建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。具体是缩短多少?举例子：普通矿物没提前到3500-4000公里一换，半合成机油提前到5500-6000公里一换;全合成机油则提前到7500-8000公里一换。

城乡郊区路况不佳的路段。此类路段属于耗损性驾驶，不管什么车型处于耗损性驾驶情况之下都会有很大的磨损。耗为了能更好的保护好自己的爱车，车主们最好缩短换汽车机油周期，并选择使用好的机油，能让车子更耐久，更有动力。

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此外，我个人认为SUV车型的磨损较大，既有的更换周期也较普通家用轿车更短。郊区和山路等路况较差，汽车既有的更换周期需要缩短。具体大家根据自己的情况来确定吧！