如何选择一款好的机油？需要注意哪几点？

今天为大家分享一下有关机油质量鉴别的方法，在网上或相关书刊上介绍都有很多介绍，但其方法不外乎一看（颜色）、二闻（气味）、三摸（是否有杂质）等。对于这些方法，一哥还曾经奉为圣经，不但亲自去尝试，还经常假模假式地向朋友传授。

直到有一次在朋友的维修厂给夫人的车做保养时，不经意间跟他聊起机油好坏鉴别时，他说：最简单，也是最有效的方法就是打开机油盖，一目了然。正常情况下，一直使用好的机油，即使行驶了10多万公里，甚至20万公里，机油盖和机油加注口都是亮锃锃、金灿灿的，油光可鉴。相反，如果机油使用不当，机油盖和加注口上大多都会黑乎乎、黏糊糊的，油泥遍布。

为了验证这位朋友的说法，一哥又在各种汽车论坛里搜罗了大量跟发动机油相关的帖子。总结起来，机油加注口的状态大概有以下三种：

1.机油加注口布满油泥：出现这种情况多是由于长期使用了劣质机油，或者发动机存在严重烧机油的状况。

2.机油加注口出现白色乳化物：这种情况多是由于冷却液进入润滑系统，导致机油在高温状态下被冷却液乳化。

3.机油加注口油光可鉴：这是最理想的状态，金光闪闪，打开气门室，也一定是“金碧辉煌”，赏心悦目。机油号称“发动机的血液”，对发动机的重要性不言而喻。大家都知道机油的主要作用是润滑，除此以外还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀等作用。

一般来说机油的包装外观是可以辨别的，名牌油的封盖是一次性盖子，在缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，如果没有这些的话，表明不专业，有可能是假油，还有名牌油的话也一般有防伪标识的。真的机油和好的机油在颜色上观察是透明的，没有杂质和悬浮物，晃一晃可见流动性好不结块，如果是假的或者劣质机油的话，可能会有沉淀物且不透明，或者有结块现象。机油一般都是由基础油和添加剂调和而成，市面上的机油，如果是以矿物油冒充合成油，用闻味道来鉴别，最方便也最靠谱。

一般机油气味较为温和，如果有刺激性气味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。好的机油在经过剧烈摇晃之后会产生一定的气泡，如果气泡消失的很缓慢的话，就有可能是劣质机油了，因为好的机油自身流动性很好。如果是好的机油直接用手蘸取捻一下，也是应该能感觉油是很流畅滋润的，如果是劣质的机油，会显得很粘稠，且有颗粒杂质，黏性差，甚至发涩。所以，这也不失为一种简单有效的方法。

机油质量的好坏，对发动机的使用寿命会产生直接的影响。赶紧去拧开你车上的机油盖看看吧，如果不是上面第三种那样，赶紧换个靠谱的地方换更好的机油吧。

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