F1法国站，汉密尔顿夺冠，法拉利赛车升级并未奏效

2019赛季F1法国大奖赛在保罗-里卡德赛道结束。梅赛德斯车队本赛季第六次包揽前二，同时也包揽了本赛季所有的冠军。杆位发车的汉密尔顿一路领跑夺冠。博塔斯在赛车有问题的情况下，第二个过线。法拉利的勒克莱尔屈居第三。红牛的维斯塔潘获得第四。法拉利的维特尔收获第5并以1分32秒740创造最速圈速。

在保罗-里卡德赛道，汉密尔顿轻松击败队友，积分榜已经领先队友36分，而维特尔在获得第五之后，已落后汉密尔顿76分。法拉利这一站带来的赛车升级看来并未奏效，赛车速度还是与梅赛德斯的差距很大。

汉密尔顿从发车起就保持着领先，在开场后第一套胎使用的前半段，他的领先优势还很小，但随着中性胎使用的时间越长，汉密尔顿的优势越来越大。当博塔斯在第23圈第一次进站更换硬胎时，他们之间的差距已经超过了8秒。

当汉密尔顿进站换过硬胎之后，进一步扩大了领先优势，英国人不断刷新最速圈，并将差距逐渐扩大，撞线时，他已经领先队友超过18秒。5届世界冠军汉密尔顿的状态回升，对于志在击败队友的博塔斯来说是个不好的消息。

在两辆梅奔之后，法拉利的勒克莱尔也发挥不错，始终紧紧地咬着博塔斯不放。尽管始终都有几秒钟的差距，但摩纳哥小将还是收获了个人连续第二个领奖台。

法拉利身后，是排位赛发挥出乎意料的迈凯伦车队，车手塞恩斯获得了“地球组冠军”，位列第六。而其队友，年轻的英国人诺里斯在比赛中一直与液压系统问题作斗争，随着比赛进行，问题越来越严重，这给他带来了刹车和转向问题，最后一圈，雷诺车手里卡多和霍肯伯格以及阿尔法-罗密欧车手莱科宁，都超越了他。

最后一圈，由于在九号弯弯道外侧攻击诺里斯，里卡多走大冲出赛道，而当诺里斯试图通过弯道的第二部分来反超澳大利亚人时，又被后者挤出了赛道。这引发了多辆赛车并行，而加入战团的莱科宁与霍肯伯格也都趁机超越了诺里斯。

结果，里卡多、莱科宁、霍肯伯格和诺里斯分别获得了P7~P10。但赛后，赛会对里卡多这次超越进行了罚时，最终里卡多只拿到11名。

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