戴森宣布放弃汽车项目 造车新势力泼一盆冷水

近日戴森公司创始人詹姆斯·戴森宣布公司取消电动汽车制造项目，主要是因为产品“在商业上不可行”。同时戴森表示，公司试图出售电动汽车项目，但没有找到合适的买家。

　　公开资料显示从启动电动车整车制造项目，从劳斯莱斯、路虎、宾利、特斯拉、阿斯顿·马丁等车企挖角研发、技术等人才，组成了一个超过400人的研发团队。

也预计后年推出首款产品，

　　从时间节点上看，2013-2014年正是造车新势力大量涌入的时间段，国内蔚来、小鹏、乐视等，财大气粗的苹果都是在这段时间布局整车研发，按照设想，各位玩家将在2020年左右推出自己的汽车产品，然后成为引领下一个十年的产品。

　　但事实却给大家泼了一盆冷水，造车是重资产模式，攒一台汽车和攒一个App完全不一样，涉及到许多领域不说，还要建工厂找实验室，烧钱速度非常快。以至于大家看到的乐视直接被压垮，某品牌汽车造出来了，外观很好看，但是问题频出，亏损巨大，股价跌跌不休。财大气粗的戴森苹果都退出造车行业。

　　总之，汽车可能是引领未来十年产品，但外行人做内行事用互联网思维造车可不是那么容易。

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