灯厂奥迪都没大众牛，车灯能显示路况

一般来说，现在汽车上的照明系统，不论大灯还是尾灯，最主要的功用除了照亮车前的道路外，还具有提示功能，如：刹车、转向等。不过，随着照明技术的进步，使车前大灯、尾灯具有了更多元化的功能。近日，大众公司提出了一项互动式的车灯照明技术概念，可以让车大灯和尾灯除了照明外，还能和车主甚至路人进行互动沟通，进而提升行车的安全性。

大众之所以提出这样的概念，主要是得益照明技术的进步，让车辆的照明系统也可以进行智能化的领域。像在最新途锐以及目前奥迪广泛使用的矩阵式LED车灯，都已加入智能光形调整功能，除了可以判断前车距离是否有对向来车，自动切换远近灯外，还可针对路标、行人等加强照明，以提升夜间行车的安全和舒适性。

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而下一个阶段，大众则想让车大灯做到主动与行人或者汽车进行互动。但这个概念的背后，则是要通过3万颗以上的LED灯泡组成，再通过光学车道辅助系统，让车灯投射出虚拟车道线、导航指示等标识，甚至在行经路面标示不清的地区，还能提供车道线投影辅助，进一步提升夜间行车安全。而大众目前已经开始对HD-LCD车灯进行相关的测试研究，希望在未来能实现量产。

此外，大众也在进行矩阵式尾灯的相关研究，希望通过矩阵式尾灯，给后方司机传递更多的信息。同时大众也想通过车灯实现，包括警告信息、前方道路状况的显示，可以提醒后车司机前方的道路状况，包括急停或者塞车路段即将结束等，可以让后方司机提早应对相对的状况。另外，在未来大众的纯电动车，在充电时无须再通过车仪表盘来查看充电的电量了，它可以直接显示在车尾灯上。