全新迈锐宝XL动力，换搭2.0T+9AT

雪佛兰迈锐宝XL作为一款延续9代的经典车型，是雪佛兰在国内市场上的力推的主力车型。日前，行车视线从上汽通用汽车官方获悉，全新雪佛兰迈锐宝XL将搭载2.0T智能变缸涡轮发动机与9速 HYDRA-MATIC®手自一体变速箱组成的高效动力组合，新车在国内市场上将会和其他品牌中型车进行竞争。

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之前雪佛兰官方正式公布了全新迈锐宝XL车型的官图，新车在外观上的变化非常明显，外观将会采用全新的设计语言，同时还会推出Redline尚·红系列设计版车型。全新家族外观变化非常明显，中网部分采用贯穿式镀铬饰条与两侧大灯相连，全新大灯造型更为犀利，放射运动风格光芒，全新中网下部采用立体式设计，整体看起来更强调年轻运动特色。

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相比外观的变化，全新迈锐宝XL在动力上的变化非常显著，现款迈锐宝XL车型在市场上提供的动力包括1.5T，2.5L和1.8L三种动力组合，相比市面上主流动力配置，整体性能偏重于平稳驾驶，没有过多的运动特色。全新迈锐宝XL搭载的2.0T智能变缸涡轮发动机汇集了通用家族大量新科技该发动机基于“单缸最优”设计理念开发制造，集成了先进的高效节能技术以及高度智能电气化技术，提供动力性能的同时，全面满足国六排放标准。

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全新2.0T发动机作为通用汽车第八代Ecotec发动机系列的最新产品，在技术方面采用了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统等智能技术，使这款发动机在动力爆发方面有了全面的提升，最大功率177kW，峰值扭矩350N·m，该性能在同级当中属于领先水平，而且350N·m的扭矩拥有宽泛的输出平台，保证动力能够随叫随到。同时这款发动机还兼具了低油耗的特征，其综合工况油耗仅需6.7升，在同级当中也属于主流级别。

在技术层面上，全新2.0T引擎带有众多全新科技，包括Tripower可变气门管理技术，搭载全新的三段式滑动凸轮轴可根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程，可根据实际路况无缝进行三种状态切换，提升动力性能与燃油效率。此外该款发动机还配备了还采用无极可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、智能电控碳罐泵等业内领先的智能电气化科技等多重新技术，全面提升其科技含量的同时，做到性能与油耗的全面平衡。

总结：在广州车展来临之前，雪佛兰全新迈锐宝XL公布了更多的动力信息，相信在全新2.0T发动机的加持下，全新迈锐宝XL将会成为一款在市场上拥有更强竞争力的产品。