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诺基亚电池技术获突破!比锂电池续航能力提升足足两倍

数码学术趴

数码学术趴  | 三天前  | 24668

记得以前在3G时代,人们对于手机续航的要求并不是很高。那时候的手机大部分时间都是用来社交,最多也就是偶尔用数据来查看一些图片之类的。而到了4G时代,各种短视频的火热,以及手游的风靡,无时无刻不在考验着手机的续航,以至于现在很多人买手机都会查看电池容量是否达到了3500毫安时以上。另外,电池也占据了本就寸土寸金的智能手机内部的大部分空间,比如下边这张iPhone 8P拆机图,可以看到电池几乎占据了一半的空间。

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4G时代也已经陪伴了我们很长的一段时间,再有一两年的时间我们就会迎来全面的5G商用。到那时对于手机电池的考验会更加的严峻。不过最近诺基亚在国际科学期《NatureEnergy》发布了一项研究成果,称旗下贝尔实验室联合都柏林三一大学,合作研发出一种创新型电池技术。

研究报告里介绍,新型电池采用的会是一种基于碳纳米管的复合材料,它可以比目前的锂电池在单位面积里存储更多的能量,并且在充电时也会以接近最高理论值的速度进行传输。同时也是支持目前的快速充电技术。其实之前华为和三星都有过类似的成果发表过,那个时候两个品牌都把重心放在了石墨烯电池上,但由于石墨烯电池的成本实在过高,这项成果在这两年也被搁浅了。

说到这,也许有小伙伴会问,为什么这两年半导体和芯片发展都如此迅速,而电池的发展却是停滞不前呢?首先在物理上,我们都听过能量守恒定理,如果未来有一台手机可以做到一个月都不用充电,那么它蕴含的能量肯定是巨大的。想想之前三星Note7的爆炸事件,如此巨大的能量蕴含在一块电池里,确实对产品的安全性提出了严苛的要求。

另外还有一个原因就是如今锂电池工业已经非常成熟,很多锂电池公司也通过销售锂电池给各大科技品牌,获取了大量的利益。如果现在进行能源革命,完全取代如今的锂电池,这些公司肯定是不干的。这就好比现在的新能源汽车和传统石油车,虽然新能源汽车目前工艺已经成熟,但你还是会发现马路上大部分的汽车还是石油车。

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虽然电池技术这两年也不会迎来较大的升级,但好在快充技术一直在进步,给手机充电是越来越快,越来越方便了。快充技术发展迅速,华为Mate20系列支持40W的快充技术,OPPO的FIND X超级快充版也是支持50W的快充技术。以及前两天的上海MWC大会上,vivo向我们展示的120W快充技术,更是能够把一部拥有4000毫安时电池的手机,在十五分钟内就充满。而另一方面,无线充电也渐渐成为智能手机的标配,这是“用更便捷充电换取续航”的一个很好印证。

不管是无线充电技术的普及还是快充技术,其实还是为5G手机的到来做准备。因为5G手机想要正常使用,那么解决续航就是一个绕不过去的坎。目前来看,快充似乎是一个大家能接受、厂商能做到的解决之道。

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186******08
tyyu
2019-11-06 19:12:58
2楼
噔噔噔噔噔噔噔
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2019-08-23 15:41:53
1楼
数码学术趴

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daren
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