大疆“御”Mavic Air机身点评：真心小巧便捷

大疆“御”Mavic Air发布于2018年1月。是一款介于“晓”Spark和“御”Mavic Pro之间的产品，以更小的尺寸提供了媲美Mavic Pro的性能。

飞行续航时长为21分钟，最大航速68.4km/h，配备前后下三方向双目视觉传感器，重量仅430克。

相机采用1/2.3英寸、1200万像素CMOS传感器。支持以100Mbps码流录制4K/30fps视频、1080p/120fps慢动作视频。

机身采用折叠设计，收纳长宽（不算厚度），大概相当于一台iPhone 8 Plus，携带大致相当于一支全画幅套头24-105的体积和重量。

“御” Mavic Air的桨叶使用了简易拆卸设计，向下一按再旋转一下就可以轻松取下，方便更换。

“御” Mavic Air螺旋桨下方的起落架除了本身撑起机身保护摄像头的作用之外，还是无人机的通信天线所在。

机身前部，上方一对眼睛一样的摄像头，构成机身前部的视觉避障系统。

Mavic Air使用了与Mavic Pro相同的3轴云台，拍摄画面的稳定性无疑要更强于使用2轴云台的Spark。而在摄像头规格方面，Mavic Air使用了一枚等效24mm F2.8的镜头，光圈略小于Mavic Pro（F2.2），但是视角更加宽阔（Mavic Pro等效焦距约为28mm）。

机身尾部，相比Spark增加了两个视觉避障的摄像头。而中间的按钮可用于遥控器配对。

打开机身尾部的保护盖，里面是Type-C型数据接口和TF卡槽。值得一提的是这次Mavic Air内置了8G的存储空间，避免了我们到地方发现没带卡的尴尬。

机身顶部的主动散热出风口。由于无人机在工作过程中产生的热量比较大，因此绝大多数都采用了主动风扇散热的设计。

机身底部除了两个视觉避障摄像头还有两个测距仪。这样无人机的悬停、降落，就会变得更加的稳定。

电池可以从机身的底部拆卸。使用双卡扣设计，能有效防止电池意外脱落。

电池电压11.55v，2375mAh，合27.43Wh。点击背部的按钮可以查看电量，这点好评。

接下来再来看看遥控器，折叠起来体积略小于Mavic Air，重量却要轻很多。

展开天线后，下方使用手机做屏幕。

遥控器上的左右操作杆均可拆卸并收纳到遥控器内部，携带体积可以进一步减小。

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