积极拥抱数字化时代，第八代大众高尔夫

　　眼下，数字化对汽车制造行业的“入侵”，非但没有在这一领域内令一些富有历史传承的车型铭牌蒙尘，反而为后者的历久弥新提供了养分。

　　从这一角度看，大众汽车旗下第八代高尔夫是一个极具典型性的例证。从设计到技术，这款传奇车型在积极拥抱数字化的同时，充分反映了后者为汽车开发与制造所带来的全新视角。

　　深厚的历史积淀

　　1974年，大众高尔夫肩负着为平民阶层提供高性能汽车的责任正式登上历史舞台。40多年来，“运动”一词始终流淌在这一车型的血液中。

　　首代高尔夫凭借小巧的车身与充足的动力，被看作当时的现代化“国民车”，而在此后各大全球性汽车赛事中，问世于1976年的高尔夫GTI则凭借出色的战绩，为这一车系的运动基因添加了浓墨重彩的注脚。

　　1997年，第四代高尔夫被正式引入国内，其凭借出色的动力、操控与宽敞的空间，逐渐被中国用户所熟知，并积累了大量忠诚度极高的拥趸。

　　自2005年起，基于高尔夫进行专业调校与改装而成的赛事用车在中国汽车拉力锦标赛(CRC)的赛场上刮起了一股“高尔夫”旋风。在此后的5年中，高尔夫赛车凭借其出色的操控性能及动力表现，为一汽-大众CRC 车队连续夺得车队年度总冠军的荣誉。

　　2014年，大众高尔夫在中国迎来了实至名归的高光时刻——在该年度的CRC武义收官之战上，一汽-大众车队凭借第七代高尔夫的稳定发挥，最终问鼎国家两驱组厂商杯冠军、四驱组厂商杯冠军以及两驱组年度车队冠军。

　　“超越了 WRC 级别的超级战车”，当时诸多媒体由此对第七代高尔夫做出了这样的评价。

　　正是这样一款拥有高性能表现的“平民车”在过去40多年中，创造了近4000万辆的销售纪录，其车主中既有无数普通大众，也有扎克伯格、贝克汉姆等世界名流。

　　“这几乎定义了紧凑级细分市场，并且成为这个细分市场的标杆，”一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理及大众品牌执行总监麦德岳(Michael Mayer)在近期的一次采访中感叹道，“可以说并不是很多的车型都可以达到这样的一个效果，而高尔夫就是。”

　　创新构成的时间线

　　在问世至今的46年中，高尔夫车型经历了八代进化，而每一代车型的更替之中都蕴含着这一车系的另一大基因——创新。

　　1974年，第一代高尔夫的诞生，用前所未见的两厢轿车车型有效缓解了当时传统大排量大尺寸轿车所面临的能源危机。其设计师乔治亚罗所提出的“折纸”概念颠覆了此前在汽车设计界流行数十载的圆润弧线方案，令“掀背”一词一夜成为时尚的元素。数据显示，在截至1976年的两年内，高尔夫便取得了下线100万辆的惊人成就。

　　1983年问世的第二代高尔夫则用其制造流程震惊了世界。在设计之初，这一车型便完全将大型流水线自动组装工序纳入考虑——自动组装机器人由此出现在生产高尔夫的新厂房里，这也是此类设备首次被应用于到汽车制造。

　　1991年，第三代高尔夫带着椭圆形前大灯、流线型车身等极具时尚感的设计元素横空出世。而类似前排双安全气囊这样的革命性技术则将紧凑型两厢车的安全水平提升到了一个新的高度。

　　2003年被正式引入国内的的第四代高尔夫在经典与创新之间寻找到了平衡。12年防止生锈的全镀锌车身和流线型的外观结构，令其具备更强的防腐蚀能力和抗扭刚性，面板缝隙极小。也是在此时，与时俱进的设计和高超的制造工艺令高尔夫的品质达到了同级优秀水平。

　　随后诞生的第五代高尔夫迎来了这一车系历史上革命性的变化。车头开始采用犀利的锐角设计以及“U”型前脸造型，令动感得到强化。同时新加入的四连杆独立悬挂，大大提升了整车的操控性和舒适性。而全车激光焊接技术则让第五代高尔夫的车身刚性提高了80%以上。在动力方面，1.4TSI 涡轮增压发动机的应用将“小排量大动力”的理念发挥到了极致，双离合变速箱的引入则让驾驶感受出现了质的飞跃。

　　自2009年起，大众汽车开始在第六代高尔夫身上加入了品质感的维度。犀利的线条与棱边，让其更具立体感。而高品质内饰材料的使用，辅以精细的做工及优异的装配工艺，将第六代高尔夫的车内氛围提升到了两厢车的顶峰。

　　2012 年，第七代高尔夫在巴黎车展惊艳亮相，不到一年，一汽-大众便将其引入国内市场。在尺寸方面，第七代高尔夫再次升级。相比前代车型，新车长度增加了56毫米、轴距增长了59毫米。在动力方面，第七代高尔夫正式引领这一车系全面进入小排量“T时代”。入门级车型配备1.2TSI发动机，而1.4TSI发动机则成为高尔夫7的主流动力选择。

　　从第一代到第七代，高尔夫在大众汽车品牌内部俨然用果敢无畏的创新精神绘制了一条举世瞩目的时间线。

　　蜕变后的德系味道

　　在数字化浪潮的影响下，第八代高尔夫更是将大众汽车品牌的创新推向了新的高度。

　　受“为现代都市人群打造数字化紧凑型轿车”的理念所驱动，第八代高尔夫对领先智能科技与卓越驾驶体验进行了有机融合，同时保留了历代高尔夫所带有的德系味道。

　　作为大众MQB Evo 平台的首款产品，第八代高尔夫采用全新的电气架构。更为重要的是，该车型首次搭载CANFD和车载以太网技术，将总线带宽从500K提升至2M，通讯速度高达100Mbit/s。

　　这一变化这也标志着高尔夫车型全面进入数字化时代。自此，第八代高尔夫的高级驾驶辅助系统(ADAS)以及车载信息娱乐系统功能将得到全面提升，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。这一代车型因而也被称作“全新数字高尔夫”(The All-New Digital Golf)。

　　在设计方面，第八代高尔夫在延续大众经典两厢车设计精髓的同时，着力针对“数字化”元素的塑造。新车以历代车型的经典元素为基调，全面融合数字化时代的设计语言，从虚拟、科幻的未来场景中汲取灵感，通过含蓄且锋锐的表达方式，散发出充满能量、

　　活力四射的极致美感。

　　其总体设计思想基于情感化(Emotional)、纯净(Pure)和智能化(Intelligent)三大核心要素呈现，力求以更为锐利的姿态，实现更加凌厉、动感且富有生命力的美学特征。

　　在对“情感化”的演绎方面，全新数字高尔夫的“鹰眼式” 矩阵 LED 大灯上沿相比前代车型被水平切割，创新采用发光LED 与格栅连为一体，带来更具张力的感官体验。而象征性能的格栅，则以打破常规的布局形式，进一步降低视觉重心，凸显更强的运动气息。此类元素叠加，形成能够“传递情绪的前脸”。同时，作为高尔夫经典传承的符号，更为倾斜的 C 柱设计则彰显出其轻盈质感。

　　用纯净化的理念勾勒形与面是第八代高尔夫在设计层面所呈现的另一大特点。全新数字高尔夫侧面的“纯净化”理念带来了更加符合空气动力学的造型设计，使其风阻系数(Cd值)由0.3降至0.275。上扬并延伸至尾灯的肩线则令整车的视觉效果更显修长;更为溜背的车顶线条带来更为动感的视觉享受;而被弱化的侧面转折和棱线，令型面更加完整;上移的尾部折线特征则将车尾的轮廓修饰得更为立体、深邃。

　　为智能科技满足用户的时代需求，第八代高尔夫用光取代镀铬流线，与头灯 LED 贯穿 更趋向同一水平高度的“地平线”上格栅氛围灯，使得外形设计更加灵动;被切割后的上轮廓结合多边形的下轮廓，则传递出年轻活力的运动气质;而像素矩阵式尾灯，更是以前瞻的数字技术彰显十足的科技魅力。

　　在数字化与科技智能的加持下，第八代高尔夫无疑将凭借全新的设计基因、最新驾驶辅助系统品牌-IQ Drive、全数字化驾驶舱、智能化科技及网联化科技，再次定义行业级别标杆。

　　醒目的文化符号

　　除了在行业及所在细分市场上树立标杆外，大众高尔夫最重要的一大价值在于，这一诞生工业世界的产品已在文化领域形成一种强大的精神符号。

　　“从1993年第三代高尔夫诞生至今经历了这么多年，可以说每一代高尔夫我都曾经亲自驾驶过，第三、四、五、六、七代高尔夫，高尔夫一直都作为我的公用车，希望第八代全新数字高尔夫上市之后，也可以作为我们的公用车。”麦德岳对这种符号进行了阐释，“说到高尔夫在欧洲的风靡，可以说高尔夫在欧洲是很多家庭都拥有一个车辆，很多欧洲人都是驾驶高尔夫取得自己的驾照，就相当于捷达对于中国人的意义，很多中国人驾驶捷达取得驾照。”

　　多元化的车主年龄层及社会身份均从一个侧面反映了这种文化符号的力量。“我们前期做了一个深入的调研，高尔夫客户群实际上从年轻的20几岁一直到50几岁都有，你很难用年龄去判断，另外高尔夫在德国没有阶层的差距，上至总理下至平民百姓都可以开，在中国也是这样的。”一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理，大众品牌执行总监马振山说。

　　他认为，催生此类文化符号的深层原因是高尔夫车型一直以来所具备的产品力。“高尔夫确实是大众品牌一个明星产品，它拥有这样一个宝贵资产来继续支撑大众品牌的品牌向上和品牌年轻化。”他说。

　　基于与受众在文化层面所产生的共鸣，一汽-大众方面开始尝试对第八代高尔夫车型进行跨界营销。上个月，这家汽车制造商举办了一场“一汽-大众全新数字高尔夫X鲍勃·迪伦艺术美学论坛”。

　　“今天咱们展馆拐个弯有个楼梯，记录着鲍勃·迪伦在连续40年的演唱会，看完实在是太震撼了，79岁还要出歌还要创作，是在挑战人类的创造力的极限，而这种执着和创新的精神对于我们每一个人都非常的震撼，而这和高尔夫是一脉相承的。”马振山解释道。

　　他认为，高尔夫车型历经46年、八代传承，依然不倦于谋求创新与突破，其精神内核与鲍勃·迪伦在创作领域的坚持存在可被清晰识别的共性。

　　“我们希望第八代高尔夫能够继续把个性做强，能让中国新中产阶层的消费者都喜欢这款车。”马振山总结道，“目前来看，疫情以来整个高尔夫的销量非常稳定，而且很多消费者在第八代高尔夫决策时间非常快，对于这款车从另外一方面验证了对这款车非常的喜爱，而且知道这款车在大家心目中的地位和用处。所以我们对第八代高尔夫的未来非常的有信心。”

　　对于那些对第八代高尔夫心心念念的消费者来说，等待不会太久。

　　一汽-大众方面透露，全新数字高尔夫将在9月26日北京车展媒体日上正式亮相。届时，新车的内饰及预售信息将得到公布。一汽-大众方面据说还为消费者准备了一个优惠彩蛋，将随新车的预售价格一同公布。