新MacBook Air拆解，板载内存和存储是硬伤

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作为苹果经典产品线之一——MacBook Air本年总算迎来了“正式”更新，抛开价格，这款轻薄本——真香!

　　新款MacBook Air选用13.3英寸LED背光IPS视网膜显示屏，分辨率为2560x1600 (227 ppi)，支撑Touch ID(装备AppleT2安全芯片)。处理器方面苹果仅供给了一种挑选——1.6GHz双核IntelCore i5(Turbo Boost最高可达3.6GHz)，集成Intel UHD Graphics 617。新款MacBook Air供给8GB(或16GB)2133MHzLPDDR3主板集成内存，128GB、256GB、512GB或1.5TB的PCIe固态硬盘存储，金色、银色以及很空灰色可选。

　　新款MacBook Air装备两个Thunderbolt 3(USB-C)端口，均支撑充电(30W)、DisplayPort、Thunderbolt(速率最高可达40Gbps)和USB 3.1 Gen 2(速率最高可达10Gbps)。新款MacBook Air还具有3.5mm耳机接口，坐落机身右侧。

　　新款MacBook Air在连续经典的轻薄规划上更进一步，机身尺度比较老款13英寸MacBook Air削减13%，并且是首款以100%再生铝金属打造的Mac。

　　仅仅，最关键的价格成为一道门槛。新款MacBook Air的起价格(8GB+128GB)为9499元，比一些轻薄型PC高出可达数千元。关于关注性价比的职场新人来说，吸引力有余，而余额不足…

　　苹果产品一直很贵，关于苹果用户来说“贵”是很有道理的，但不了解苹果的用户除了用一分钱一分货来安慰自己，就很难找到其他理由了!那么同样是轻薄本，为什么苹果起步价就能接近万元？下面经过国外闻名网站iFixit带来的拆解，我们一起来找找原因吧!

　　新款MacBook Air的外观根本没有可以说的，彻底是Mac宗族基因的连续，但这也就出现了一个风趣的现象：新款MacBook Air神似没有Touch Bar的13英寸MacBook Pro。

　　此外iFixit表明，由于机身尺度缘故，虽然带了Air的标签，似乎仍是12英寸MacBook看上去愈加小巧!

　　新款MacBook Air也“升级”为让人纠结的蝴蝶键盘…嗯，键帽下面仍旧有“消音”的隔膜，当然它的另一个作用就是防止灰尘进入影响键盘灵敏度。

　　随后iFixit开端正式拆解，从背部下手，拧下pentalobe螺丝后取下后壳。

　　看到新款MacBook Air内部规划就只能说——漂亮!模块化规划，封装走线都值得称赞，直接与飞线随处可见的PC拉开了距离。

　　随后取下六枚固定螺丝就可以拿下狭长的主板了。

　　在小电扇的另一侧还有一块子电路板，上面为耳机接口以及连接扬声器、Touch ID的电路，Cirrus Logic CS42L83A音频编解码器也在这里。

　　苹果关于电脑内部空间的压榨很到位，很难想象这是一块笔记本的主板!下面进入主板介绍环节，下图中赤色方框内为英特尔酷睿i5-8210Y处理器;橙色方框内为Apple APL1027 339S00535 T2协处理器;黄色方框内为SanDisk SDSGFBF12 043G闪存(128 GB);绿色方框内为Intel JHL7540 Thunderbolt 3控制器;浅蓝色方框内为338S00267-A0(iFixit估测可能是Apple PMIC)。

　　然后是主板另一侧，下图中赤色方框内为2枚SKhynix H9CCNNNCPTAL LPDDR3 RAM(一共8GB);橙色方框内为Murata 339S00446 1ZE SS8915047(可能是Wi-Fi模块);黄色方框内为Intersil 95828A HRTZ X829PMJ;绿色方框内为NXP 80V18安全NFC模块;浅蓝色方框内为Macronix MX25U3235F串行多I/O闪存;蓝色方框内为Texas CD32-15C00电源控制器;紫色方框内为Texas TPS51980A同步降压转换器。

　　在机身另一侧，对应的Thunderbolt端口也选用了模块化规划，这获得了iFixit的称赞，显然关于频频插拔端口选用模块化规划更有利于后期修理、替换!

　　苹果为新款MacBook Air装备了一个小电扇…看来上了酷睿i5仍是要稳妥一些(Surface Pro表明酷睿i5我就能无电扇)。

　　接下来拆解扬声器，严丝合缝的布局，经过粘合剂固定，好在都装备了粘合剂拉片，虽然不如螺丝，但仍是比较便利!

　　不过如果涉及到反复修理…粘合剂的实用性就要打折扣了。

　　再接下来拆解触控板!新款MacBook Air的触控板的连接排线端口被“压在”主板下方，拆解时需求先断开。

　　然后就可以从C面将触控抽出来，触控板这个内侧图画…嗯…

　　接下来拆解电源，选用了螺丝与粘合剂调配的固定方法，取下并不困难。

　　新款MacBook Air装备了一块49.9Wh的电池，比照一下：戴尔新款XPS 13电池为52Wh，微软SurfaceLaptop 2电池为45.2Wh，惠普行将推出的Spectre x360电池为43.7Wh。

　　续航方面，苹果官网是这样描绘的：最长可达12小时的无线网络阅读、最长可达13小时的iTunes影片播放、最长可达30天的待机时间。

　　接下来拆解固定在机身框架上的其他部分，首先是同样选用模块化规划的天线和转轴支架，加分!Touch ID传感器仍然各种固定，其实在取下具有3.5mm耳机接口的子电路板后就可以看到。

　　另外在再依次取下几枚Torx螺丝后就可以将屏幕直接拿下来了。

　　最后送上一张新款MacBook Air彻底拆解的全家福!

　　iFixit为新款MacBook Air打出了3分的可修复性评分(满分10，分数越高越容易修理)。

　　新款MacBook Air电扇、端口、扬声器等选用模块化规划成为加分项。此外，虽然选用pentalobe螺丝，但访问电脑内部并不困难。该机电池选用螺丝和易于处理的粘合剂固定，仅仅需求取下主板、扬声器后才干替换。给新款MacBook Air修理添加难度的有两项规划：几盘集成在机身上，需求彻底拆解才干修理;作为一款起价格近万元的笔记本，内存及存储均为板载，无法替换升级，是个硬伤!