汽车一年跑1000公里，还要不要保养？

现在买车已经形成了一股潮流，因为大家手头都宽裕了。以往上下班骑个摩托、电车风吹雨打的，如今有了小汽车代步，冬暖夏凉确实方便许多。

但是视每人的用车频率不同，大部分车主正常上下班代步，一年能开个1万多公里。而有些车主车子买回家，又换了工作去了外地，或离家太近用不着开车，一年也跑不到1000公里。

那这种情况下，汽车还要不要保养呢？

答案是：肯定要的！

首先我们来看看汽车为什么要做保养？

定期给汽车做保养是最基本的汽车养护工作，主要项目有更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯和检查车身各配件的状态，以及检查主要部件之间的螺丝是否松动。

正常汽车的保养周期是5000公里/6个月，以先到为准。也就是说，汽车一个月跑了5000公里就该保养了。而即便是车子没有开或开的里程很少，到了6个月也是应该去保养的。

里程周期保养

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按里程周期保养，主要是考虑到机械磨损、机油性能、滤芯性能以及其他机械方面的检测。主要项目还是以更换机油、机滤为主，保证发动机的内部润滑效果。

时间周期保养

而按照时间周期保养，主要是考虑到机油的时效性。

因为，机油也是有保质期的，特别是拆封后的机油，一般保质期在6个月左右。所以，即便是车子没有开到5000公里，而到了6个月也应该开去做保养。

主要是为了预防机油氧化、乳化、变质失去了原有的性能。如果继续使用，润滑、散热、清洁能力都会有所降低，甚至是失去作用。进而导致发动机机件磨损严重，甚至是引起拉缸。

而这些硬性的机械损伤是不可修复的，除非更换配件。这样一来无疑是要大拆发动机，那之后的发动机性能更得不到保证，得不偿失。

所以，无论车子开与不开，到了5000公里或6个月的周期，一定要开去保养。

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不过，现在有不少车型使用的是全合成机油，更耐磨、抗衰减，所以保养周期可以适当延长。