一汽大众探歌正式上市，13.98万起，哪款最值得买？

从4月份中文名字探歌的公布到7月30日正式上市，T-ROC探歌逐渐的走进了大家的视野。它既是一汽-大众首款SUV，也是它们为年轻人倾力打造的一款SUV。之前小智已经通过佛山工厂的参观、新疆复杂路况的试驾对探歌有了详细的了解。

如今T-ROC探歌终于揭开了最后一片面纱，正式公布了它的售价，T-ROC探歌一共推出8款车型，售价区间为13.98万-20.98万元。

T-ROC探歌 新车解读

探歌的外观跳脱了以往大众SUV的中庸庄重的形象，它的前进气格栅与大灯组融为了一体，保险杠下方加入了银色的镀铬装饰，环形的LED日间行车灯还兼顾了转向灯的功能。

探歌的外形不光因为个性化的全新设计让人印象深刻，包括极地白、雅士银、烈焰橙、玛雅红、卡库金等多种的车身配色也彰显了它年轻化的定位。（注：新车一共9种车身颜色、3种车顶颜色、2种轮圈颜色）。

探歌长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距2680mm/2688mm（四驱版）。

坦白讲，4318mm的车长在紧凑级SUV里面并不抢眼，但是它的实际驾乘体验却表现突出：1米75的成年人，后排头部有一拳4指余量，腿部两拳的余量。不过，探歌因为动感的造型，它的后备箱装载能力较一般。

探歌的中控配色除了白色车身外，都和车身主色调一致，这点在其他大众车型上是没有出现的，不过它中控硬质的塑料，恐要被看重内饰材质的朋友诟病。

值得点赞的是，探歌的两款屏：10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表、8英寸中控屏，呈像都很清晰、车辆信息显示很齐全。

探歌根据不同车型将提供：Alcantara材质座椅、电动尾门、BeatsAudio音响系统等舒适化配置。

动力方面，探歌搭载了1.2T/1.4T高低功率3款发动机，分别匹配5挡手动变速箱/7速干式、湿式变速箱。

其中，探歌的1.4T车型最大功率为150马力，最大扭矩250N·m。它的四驱版本还拥有4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式。

T-ROC探歌 推荐导购

一汽-大众T-ROC探歌全系共推出了8款车型，分别是200TSI手动挡车型一款，230TSI两驱车型两款，280TSI两驱车型三款，280TSI四驱车型两款。

1、排除推荐的版本

小智并不推荐最低配版本，有一下几个原因，1、全系只有入门版是前麦弗逊、后纵向托臂式后悬挂，其余均为前后独立悬挂，2、手动挡，对新手缺乏吸引力，3、安全配置以及倒车雷达、倒车影像等实用配置它都有所缺失。

另外，售价15.38万的1.4T低功率入门版本除了动力不同，其余配置和最低配车型一致，因此也不推荐购买。

2、“入门级”推荐车型

230TSI进取版和280TSI进取版一个是1.4T的低功率版一个是高功率版的入门款。它们除了动力不同外，其他配置完全一致，它们都没有搭载中控屏、液晶仪表、电动座椅调节等舒适化配置。

推荐理由：这两款为实际的“入门”可选车型。除了动力，配置都一样，两者差了0.6万，因此，小智会推荐的是280TSI进取版，因为差价不多，它动力更好，其他配置一样。

3、最值得购买车型

小智给出最值得购买的车型是售价为19.08万的280TSI两驱豪华版。

推荐理由：1、它是两驱版本的最高配车型，它相比另外售价17.58万的两驱舒适版多出了疲劳提醒、倒车雷达、电动尾门、自动空调、空气净化、主副座椅电动调节等功能，而且中控屏尺寸豪华版是8英寸，舒适版是6.5英寸；2、它和售价20.98万的顶配的四驱版本相比，除了上坡辅助、四驱系统等配置外，其他配置均一致，而且它的后备箱容积为401L，而四驱版本则为338L。

4、四驱最推荐版本

四驱版本，小智推荐的是售价20.98万的四驱豪华版车型。

推荐理由：通过对两者配置的分析，小智发现，四驱舒适版比豪华版少了主副驾驶电动调节、前排双温区自动空调、电动尾门、转向大灯、感应雨刷、疲劳提醒、前倒车雷达等配置。考虑到两者价差才1.5万，顶配版本显然在智能化、实用性配置上要更丰富。因此四驱推荐280TSI四驱豪华版。

T-ROC探歌 新车展望

对一汽-大众而言，它们在过去的27年时间没有一款SUV车型还能够在市场端拥有傲人的表现，2017年为例，一汽-大众累计销售1,405,088辆，同比增长6.8%。

据了解，探歌在佛山工厂7月产量为10890辆，可见一汽-大众为其上市后销量相当有信心。

就车型定位而言，身为紧凑级SUV的探歌要面对同门价格更有优势的柯珞克的挑战，而且日产的逍客、领克02也是不容小觑的对手。

另外，别看丰田的双子星奕泽和C-HR为小型SUV，但是它们和探歌一样都是主打年轻消费者市场的，售价区间也很趋近，所以他们直接的竞争也大有可看。

你看好探歌的市场前景吗？