荣威i6 PLUS正式上市，选哪款更值？

提及“PLUS”一词时，可能不少人会联想到手机。还记得iPhone 6 Plus上市时，其凭借着更大的屏幕以及更好的使用体验，受到无数消费者的追捧。至此之后，人们潜意识里便认同，“PLUS”版的产品则代表着它拥有更大的尺寸以及更强的功能性。数码圈里如此，汽车圈中亦是如此。

2019年3月29日晚，定位于紧凑型轿车的荣威i6 PLUS正式上市，新车共推出9款车型供选择，售价区间为8.98万-13.98万元。与此同时，官方宣布全系购车享受2万元现金优惠，所以优惠后的实际支付价为6.98万-11.98万元。至于这款新车有哪些亮点？哪款车型最值得购买？它的市场前景如何？小智今天就带大家来看一看。

荣威i6 PLUS相比荣威i6，不仅外观方面有所变化，配置、动力总成等方面也有着诸多升级。新车共推出9款车型，分别提供1.6L和1.5T两种动力总成供消费者选择。

荣威i6 PLUS采用了全新家族式设计语言，从设计上来看，新车前脸与荣威ei6保持一致。大面积的前进气格栅使得新车前脸年轻、运动了不少。此外，前包围底部的Y型镀铬装饰、中间部分的蜂窝状格栅以及更加接近Vision-R概念车的整体设计，均使得i6 PLUS的前脸更具精致感。

荣威i6 PLUS车身的轮廓大体延续了荣威i6的设计。全新设计的17寸轮毂黑、银的色彩搭配凸显了一定的时尚感。

荣威i6 PLUS车尾两侧的尾灯由一条镀铬饰条相连，整体大气、简约；灯组内由LED光源构成，点亮效果不错。此外，双边共双出的镀铬排气设计，也使得新车尾部具备了一定的时尚感和运动气息。

动力方面，荣威i6 PLUS提供1.6L 发动机与1.5T发动机两种动力总成供选择，取消了i6上的1.0T发动机。其中，1.6L发动机的最大输出功率为125马力，峰值扭矩为158牛·米。1.5T发动机的最大输出功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。1.6L车型匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，1.5T车型则匹配7挡双离合变速箱。值得一提的是，新车搭载的两套动力系统的工信部综合油耗均为5.9L/100km。

内饰方面，荣威i6 PLUS与老款车型并没有太大变化。但在小智看来，在自主品牌紧凑型轿车中，这套内饰设计还是比较不错的。10.4英寸的中控屏、银色饰板的点缀以及大量软性材质的包裹，均使得新车的整体内饰具备一定的档次感。值得一提的是，此次共推出的9款车型中，除最低配没有中控大屏外，其余车型均有配备（其中两款为8英寸屏）。

荣威i6 PLUS定位于紧凑型轿车，新车的长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm，车身尺寸与荣威i6相差无几。得益于不错的数据表现，新车的整体乘坐体验较为舒适，后排空间比较宽敞，符合其家用的定位。但是，新车的后排与i6一样缺少中间位置的头枕，这对于中间位置乘客的舒适性以及安全性会造成一定程度的影响。

新车中控大屏集成了斑马智行系统以及各项传统实体按键所具备的功能，并且多项功能可通过“你好，斑马”唤醒车机后进行设置。值得一提的是，荣威i6 PLUS的互联网版车型还可享受十年免费的基础流量。

小智首推指导价为10.98万元的2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互联旗舰大赞版。作为1.6L车型的次顶配车型，但其仅比1.6L自动挡入门车型多出5000元，并且可获得像是17寸的双色轮圈、升级为10.4英寸中控触摸液晶屏、定速巡航、电动天窗、主驾驶座电动调节、后座出风口等配置，小智觉得较为值得。此外，1.6L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力组合也较为平顺、省心。

小智次推指导价为11.98万元的2019款 PLUS 20T TST 4G互联旗舰超赞版。该款车型为1.5T动力的入门版车型，其动力表现相比1.6L车型更加出色，并且7速双离合变速箱的匹配也使其换挡过程更加迅速。虽为1.5T入门版车型，但是像是胎压报警、驻车雷达、倒车影像、电动天窗、10.4英寸中控触摸屏、手机互联/映射等配置均有提供，驾乘舒适性有着很好的保障。

荣威i6于2017年上市，受到18年国内车市遇冷等因素的影响，其与荣威旗下的新能源车相比，销量表现并不尽人意。不过其后推出的荣威i5则是一匹黑马，如今它也跻身国内轿车销量榜前十之列。收获成功后荣威趁热打铁推出i6 PLUS。

从售价以及定位来看，荣威i6 PLUS的对手不仅会是比亚迪秦Pro、吉利帝豪GL等自主品牌车型，同时还会受到福特福睿斯、本田凌派等合资品牌的冲击，甚至和i5都存在着一定的价格重合区间。但是，2万元的上市优惠使得新车实际准入门槛拉低至7万元价格段，优惠后的实际价格区间为：6.98万-11.98万元。如此看来，i6 PLUS在价格方面确实具备着较大的吸引力。

荣威i6的这次改款在外观、内饰以及动力方面都有着一定的调整。新车外观采用与ei6一致的设计，不仅生产线得到充分的利用，同时也节省了不少设计成本，转而去更好的提升新车的品质。荣威i6 PLUS全系均提供的是4缸发动机，驾驶平顺性、舒适性得到升级。毫无疑问，高性价比是荣威i6 PLUS的杀手锏，至于新车未来市场表现能否迅速好转，竞品们是否会采取相应的应对措施，这些都让人期待。