起亚全新一代K5，“黑科技”发动机超越日系竞品

此前，全新起亚K5已经在韩国市场上市，其中国市场的投放进度已进入最终调研阶段。日前，东风悦达起亚汽车有限公司总经理李峰表示：全新一代K5将于今年9月上市。行车视线发现，全新起亚K5将搭载采用CVVD技术的全新发动机。 CVVD是Continuously Variable Valve Duration的缩写，可以翻译为连续可变汽门时段。这一技术将在全新一代起亚K5上首发，技术方面赶超日系同级别竞品。

全新起亚K5已经先后在韩国与美国市场先后上市，中国将成为全新K5上市的第三个市场。作为全新一代车型，起亚K5采用了多项革新技术，其中之一就包含发动机上采用的CVVD技术。

CVVD 是Continuously Variable Valve Duration的缩写，可翻译为连续可变汽门时段。CVVD 系统能够在提升发动机性能、降低油耗的同时降低废气排放量，全新一代起亚K5也将率先搭载这一技术。

相较于本田的VTEC、丰田的VVT-ie以及日产的VT-C，CVVD系统可以实现在阿特金森循环和米勒循环之间切换，低负载时利用前者降低油耗，高负载时利用后者提高动力性能。据官方介绍，这一系统可以增加4%的引擎性能、提升5%的油耗经济性，还能减少12%的废气排放量。

作者：张炳煊