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新款宝骏730上市了,新车亮点在动力

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爱车帮  | 三天前  | 34633

悄无声息地,新款宝骏730上市了。

11月30日,2019款宝骏730正式上市,售价降低至7.08万起售,共计推出了5款新车。

销量下滑 被传停产 宝骏730赶紧上新款

曾经的一代MPV“神车”宝骏730如今的日子并不好过,销量在2018年节节下滑。最新数据显示,宝骏730在11月销量仅为9,189辆,销量同比狂跌61.6%,是宝骏旗下下滑最为严重的车型。与此同时,宝骏730各地4S店长达数月仅销售库存车,更是让网友盛传其将停产的消息。

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可就是一款销量严重下滑、被传停产的宝骏730,竟然在2018年的年底消无声息地上市了2019款新车,恐怕也是为了赶紧扭转不利的局面。

相比旧款车型,2019款宝骏730在外形方面变化不大,只是通过细节的打造,让整体造型更加精致、时尚。在科技配置上有所提升,官方将为高配车型提供7英寸全液晶仪表,并全系标配8英寸悬浮式中控液晶屏,从而实现双屏联通功能。此外,新车还将提供2+2+3与2+3+2两种座椅布局形式,增加用户选择。

无论是外形的细微调整,还是增加了部分配置,其实都不算太大的改变。新款宝骏730的最大改变其实在于动力方面。

48V轻混动力系统 是新车的关键

新款宝骏730除了保留常规的1.5T动力以外,取消了曾经的1.8L发动机,换上了1.5L发动机,除此之外还增加了48V微混动力总成。而48V微混动力总成,就是新款宝骏的最大亮点。48V电机的优势在于在车辆起步阶段,瞬间就能启动发动机。而与涡轮增压动力匹配,48V混动系统会在涡轮介入前提供足够的扭矩助力,为车辆提供充足的动力,并且将有效降低油耗,提升燃油经济性。

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宝骏730采用的是采用的是来自联合电子的48V轻混系统,并搭载一台型号为LTX的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为155马力(114千瓦),传动方面,匹配的是6速手动变速箱。具备自动启停技术和动能回收技术,工信部的申报信息显示油耗为6.7L/100km。

为什么新款宝骏要增加48V动力?

其实这是MPV市场发展的最新趋向。不仅是新款宝骏730,宋MAX DM也在广州车展亮相,即将上市的吉利嘉际也将搭载1.5T混动系统。显然,混合动力就是MPV的新未来。省油、扭矩大,将让MPV的高油耗、低功率的劣势成为历史。

只是相比宋MAX与吉利嘉际的混动系统而言,新款宝骏730的48V混动系统显然过于保守了。最显著的差距在于,48V混动没法让新款宝骏730拿到一张绿色新能源车牌。

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