同尺寸轮胎，轮胎花纹不一样，会导致油耗有变化？

最近有车友问创意君，说自己的爱车原配固特异轮胎，因为轮胎到寿命了，换上了跟原配同尺寸的马牌mc5后，虽然比原配安静了一点但油耗从以前的百公里8.3L，上升到了8.7L。换了新胎后，油耗反而增加了，非常郁闷。

其实这是正常现象，无须多担心，正常开即可。同尺寸的不同品牌的轮胎，即使都是保持同样的气压，因为花纹的不同，油耗水平也是不一样的。另外，上述车友更换的马牌MC5，比原配固特异更静音，说明胎体更软，导致与地面的摩擦力也更大，自然油耗更高。下面，创意君就简单说说轮胎的这些事，供大家参考。

先看看轮胎哪些因素会对油耗产生影响？

轮胎是汽车的大脚，是汽车与地面唯一接触的部件，不仅对汽车安全有重大影响，也对汽车的油耗产生一些影响。那轮胎的哪些因素会对油耗产生影响呢？

轮胎的宽窄。就是指每个轮胎的胎面与地面接触部分的宽度，这个很好理解，轮胎越宽，与地面的接触面也越大，摩擦力自然更大，油耗也更高。虽然油耗高了，但更宽的轮胎抓地力会更强，侧向作用力也更好，对行驶的稳定性有正面的影响。轮胎的胎压。轮胎气压不足，会导致滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低于2psi（压力单位：磅/平方英尺），油耗会增加1%。

轮胎的花纹。轮胎花纹即轮胎胎面上各种纵向、横向、斜向组成的沟槽，轮胎花纹的主要作用就是增加路面和胎面之间的摩擦力，而轮胎花纹不一样，会影响轮胎摩擦力大小，自然对油耗产生影响。轮胎磨损情况。轮胎磨损过度，会导致与地面的接粗面增加，也会使油耗增加。看到以上这些会对油耗产生影响的因素，如果更换的轮胎尺寸一样，胎压一样，那最大的影响因素就是轮胎的花纹（新轮胎没有磨损）。

细说轮胎花纹对油耗的影响

厂家在设计一条轮胎需要进行全方位的考虑，既要满足晴天干地行驶，也要满足雨天的湿地行驶，那如何让轮胎达到设计的目标，除了材质、配置等因素外，最关键的就是花纹。

别看轮胎上横着竖着的花纹很乱，其实他们可是有着明确的分工。纵向花纹，具有纵向连续性的特点，滚动阻力小，主要承担雨天排水的功能，并且对于轮胎的散热也很有帮助，但缺点是抓地力不足。横向花纹，有着较大的抓地能力，滚动阻力大，可以弥补纵向花纹的先天缺陷。

正常的家用轮胎复合花纹轮胎，就是有纵向、有横向，这是工程师故意将两种花纹混搭在一起，既可以快速排水，又有较大的抓地力。知道花纹的作用后，也就能知道轮胎花纹对轮胎的影响了，滚动阻力小，自然更省油。

纵向花纹轮胎（或者大部分花纹是纵向的）：滚动阻力小，抗侧滑性能好。抓地力不足，制动性能差。排水性好。适合高速使用。横向花纹轮胎（或者大部分花纹是横向的）：滚动阻力大，抗侧滑性差。抓地力强，制动性能好。适合国道使用。块状花纹轮胎（一般越野车使用）：滚动阻力大，抗侧滑性良好。抓地力强，制动性能好。适合雪地沙漠使用。混合花纹轮胎：各种性能居中，应用范围较广。除了这些最普遍花纹的轮胎外，还有羊角花纹、非对称花纹等等，可以说每家汽车生产厂家都有自己独特的轮胎花纹，就看厂家设计生产时偏重油耗、操控、静音哪一方面了。

结语

说了这么多，大家应该可以了解为什么汽车换轮胎更换后，油耗会上升了吧。尺寸、胎压都一样的话，那无疑就是轮胎花纹“捣的鬼”。不过，个人认为百公里增加一点点的油耗，不用太在意了。实在介意油耗水平的话，下次换胎的时候换个节油的轮胎。

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