儿时的柯南梦终于实现——电动滑板Teamgee测评

《名侦探柯南》对于90后一代来说无人不知无人不晓，是记忆中最经典的动画片之一。同样，柯南持有的几件道具——领结型变声器、增强脚力球鞋、手表型麻醉枪、旋涡喷射滑板，更是超越了我们幼时对科技物品的想象，以至于做梦都想要去拥有一件。如今科学技术快速进步，柯南中存在的道具也一一被创造出来。今天我就带大家来看一看，现实生活中的旋涡喷射滑板——Teamgee电动滑板。

笔者接触的两款电动滑板是Teamgee的H6和H6-L。它们都分为两部分，电动滑板和控制器。控制器操作很简单，所以我将主要从滑板部分对这两款进行测评。

从外观上看，H6和H6-L 分别呈现出不同的美感。它们都是黑色的板身上穿插着大红色的条纹或logo，低调中透出一种狂野感。

(H6)

H6呈现流线型，用专业的术语说属于FIBERGLASS PINNE型，这是长板的一种。官方提供的数据板子的外形尺寸为960mm*230mm*15.5mm。H6板面上覆盖着一层防滑金刚砂纸，保证使用者更稳定地接触滑板。

(H6-L)

H6-L用专业术语来说是THE HATCHET型，同样属于长板，外形尺寸950mm*230mm*15mm。另外与H6不同的是，H6-L表面覆盖的是Eva蜂窝防滑垫，这种防滑垫具有易于清洁、弹性脚感、减震、防滑等特点。

不知道大家是没有发现一个问题，H6和H6-L的厚度都仅为15mm左右，看起来极其轻薄。要知道这可是电动滑板，是需要有电机和电池的！

那么Teamgee是如何将电机和电池安置于小小一块板子中而不被人发现的呢？

这是因为H6和H6-L 采用了同样的配置，都使用了无刷轮毂电机技术和板内嵌入电芯技术。

无刷轮毂电机

无刷电机是一种特殊的直流电机，它采用内置传感器外加电子换向器的方法进行电子换向。Teamgee将电机藏身于轮毂中，大大的缩小了所占用的空间。

锂聚合物电芯

电池方面，不同于其他电动滑板将电池安置在板下——显得笨拙且影响滑行体验；Teamgee使用的是锂聚合物电芯，具有小型化、超薄化、轻量化等优点，所以能够嵌入滑板内。

电机和电池上的双重改进，使得Teamgee这两款电动滑板在外形上与普通滑板无异，轻薄且灵活。

无刷轮毂电机技术带给H6和H6-L的不仅仅是造型上的简洁，更让其达到了噪音上的最小化和使用寿命的最大化。

电机内置

无刷电机，顾名思义，不同于传统有刷电机采用电刷装置将电能转化为机械能，无刷电机抛弃了电刷装置，所以噪音大幅减小，不存在电刷磨损，电机使用寿命自然也延长。同时Teamgee将电机藏于轮毂之中，封闭性好，噪音更小。因此，你完全不用担心在街上玩的时候滑板发出噪音让行人对你侧目而视，也不用担心使用短短几个月就发生电机故障。

双机驱动

或许在大家的印象中，噪音小就代表着动力上不够强劲。不存在的，除了外观，H6和H6-L在动力配置上相同，都采用了双机驱动，动力稳定且强劲，额定输出功率达到了350W*2，最高可达到30km/h的动力轮。

强悍实力实战检验

抛开实践做出的测评都是耍流氓，笔者亲自测试了一下这两块滑板的速度和爬坡能力。

首先是速度测试。H6和H6-L 都分别设置了高速挡与低速挡，通过遥控器可以切换。笔者滑板玩的不好，尝试了一下，即使在低速挡情况下，速度也很快。在这段水泥路上笔者滑行了3公里，用了11分钟。而高速挡速度过快，对于笔者这种新手来说不太敢尝试，不过基本上是符合官方给出的数据——低速挡可达18km/h，高速挡可达30km/h。

然后是爬坡测试。笔者找到了一个坡度约为15°的坡面，在低速挡模式下缓慢到达了坡顶。第二次切换到高速挡后，H6和H6-L都做出了轻松地应对，根据控制器上面的速度显示，爬坡速度达到了13km/h。

动力与续航能力在我看来都是评测一款电动滑板最重要的两个方面。光有强劲的动力，没有持久的续航能力，其实用性也不高。然而值得称赞的是，H6和H6-L在续航能力上同样出色。

说到这里，又要说说之前提到的锂聚合物电芯了。锂聚合物电芯是锂电池的一种，与传统的电池相比，能量密度十分之高。这正是H6和H6-L强续航能力的根本保证。

据笔者测试，在充满电的情况下，笔者带着这两块滑板沿着广场出行，结果H6和H6-L分别行驶了21km和22km。这个数据和官方给出的20km数据相差无几，足够玩家日常生活中玩耍和代步使用。

颜值出众，动力强劲，续航能力强，这是我对H6和H6-L的总体印象。

在笔者看来，这两款电动滑板在保持专业的滑板性能同时，让滑板新手玩家也能轻松上手。无论是城市生活中的出行，还是街头的娱乐，依靠这两款滑板都可以轻松实现。在电动滑板层出不穷的情况下，H6和H6-L这两款可以说是Teamgee的诚意之作了。