8种汽车零件的更换周期究竟是什么？快get一下！

家居优品Life | 三天前 | 3063

汽车上的零配件有几百种，但比较常用和保养到的包括三滤、火花塞、灯泡、闪光器、继电器、保险丝、电压调节器、排气接口垫、油封、电器开关等等，一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需，了解这些零部件的用处，但是为了行车安全及延长其使用寿命，对于一些易损零部件的常识问题车主要时刻关注。汽车的易损件要经常注意保养和维护，这样汽车才能保持健康安全的行驶状态，从而延长汽车的使用寿命，因为一般易损件等小零件的损坏比较难界定，如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等通常很难断定是由于车主使用不当，还是产品质量问题而导致的损坏，因此，车辆上的易损件的保修期是远短于整车保修期的，短则几天，长则1年，而有的是按公里数进行保修，今天咱们就来说说汽车常用配件更换周期！

机油更换不用那么频繁

机油是发动机上最重要的液体，具有润滑和清洗发动机的作用，机油更换不用那么频繁，国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里，但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况机油的更换也不用那么频繁。

空气滤清器与空调滤清器更换周期为1万公里

空气滤清器更换周期建议1万公里，主要是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，滤网长期不清洁会导致发动机内吸入灰尘，如果经常在路况较差、灰尘较大、或非常拥堵的路况下行驶，空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外，若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损，因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗，空气滤清器每1万公里需要更换一次，空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气，空调滤清器也要定期更换，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。

轮胎更换周期为5万至8万公里

轮胎再好也有磨坏的一天，所以换轮胎是很常见的，更别说发生点爆胎漏气或者有裂纹之类的意外，更换周期是5万至8万公里，要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里，轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换，当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。

刹车片更换周期为三万公里

刹车片的磨损情况取决于车主的驾驶风俗和路况，所以周期是不固定的，大要的改换周期2.5-3万公里，刹车片出现磨损，在正常的行车过程中，不是老司机很难发觉，所以还需借助肉眼查看，正常的刹车片有9毫米厚，当磨到2到3毫米时就必须换了，等全磨破露出刹车片附着的金属片，这样就会出现金属与金属摩擦的异响，所以判断要不要换刹车片，不要只看厂商建议的更换刹车片的里程，用得省的车子到了里程可刹车片还是好的，这样车主就没必要急着更换，更换刹车片的时候有的商家会建议连刹车盘一同更换，但记者了解到，其实是没有必要的，只要根据刹车盘的实际磨损情况来看是否需要更换。