火花塞的重要组成部分，若出现这几种现象请及时更换

随着经济稳步增长，汽车已经成为日常代步工具走进了千家万户。但是汽车的使用频率太高，就会造成汽车内零部件磨损严重。如果在平时不注意汽车保养，势必会减少爱车的使用寿命。就比如汽车的火花塞，火花塞是汽车点火系统的重要组成，汽油发动机每个气缸都至少有一个火花塞（高性能发动机一个气缸有2 个火花塞的），有一个缸的火花塞出现故障，汽车虽然能开，但动力会严重下降，并出现一系列故障现象。火花塞的性能及工况直接会影响发动机的运转状态！那么我们应该什么时候换火花塞呢？或者说汽车出现什么样的现象我们就要换火花塞了？修车师傅表示：若出现这几种现象请及时更换

其实更换火花塞是有一个大致的公里数，普通火花塞4万公里左右更换，铂金火花塞8-10万公里更换，正常用车的情况下遵循这个公里数就可以了，有很多保养手册上建议的更换里程要比这个公里数短，普通火花塞3万公里就要求更换，大家可以适当延长一下公里数，因为绝大多数车3万公里的火花塞点火性能还是很好的。这也只是正常的情况下我们应该什么时间去更换火花塞。但是这不能成为我们的一个硬性标准，只能作为一个参考。其实是否更换火花塞，还是要看汽车是否出现了以下这几种现象，一旦出现，就需要及时更换火花塞了。都有哪几种现象呢？我们一起来看看。

首先第一种现象，发动机出现耸车情况。就比如汽车每小时行驶30公里和60公里，升档行驶的时候发动机就会出现耸车的现象，这就是明显的发动机动力不足，这时油耗也是非常大的，有的还会伴随着黑烟情况，这就是说明火花塞的质量已经开始下降了，这也是需要更换火花塞的一种提示。其次第二种现象，汽车启动困难。一启动就熄火或者干脆无法启动。汽车启动困难一般是火花塞性能下降引起的，火花塞无法提供足够能量，而如果汽车始终无法启动的话，那很可能火花塞完全坏了。最好的解决办法就是到4s店换一个新的火花塞，问题也就迎刃而解了。

然后第三种现象，发动机规律性的抖动。发动机怠速运转时，用手握住方向盘能感觉到发动机规律性抖动。但有时发动机转速高于怠速时，抖动现象却消失，继而踩油门加速不再出现抖动，这样的怠速抖动现象可以说明火花塞性能已经下降，可以考虑更换花火塞。另外，火花塞品质较差也会引起抖动现象。最后第四种情况，冷车启动时，若发现该车在冷车启动时存有明显的“顿挫感”，那这也就很好的说明该车的火花塞出现了问题，再或者是该车在怠速的时候有强烈的抖动感，那这时就说明该车的火花塞需要进行更换了。

总结：火花塞还没有达到更换的公里数就坏了，一般只更换一个坏的即可，如果接近于更换的公里数了，建议全部换掉。比如说应该10万公里换火花塞，8万公里的时候有一个坏了，建议全部换掉，如果6万公里的时候有一个坏了，可以只换一个。是否应当全部换掉没有具体的公里数标准，在坏了一个的情况下应当拆下一两个别的火花塞来检查，燃烧状态良好，间隙也不大的情况就不需要更换了，所以是否需要全部更换要先检查。另外，我们车主也需要掌握一些常识，以判断火花塞的是否到期更换：如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、破裂、黑色纹路、电极熔化等，都说明火花塞已经损坏，需要立即更换。

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